主题: 丰田倚仗SUV全球销量再夺冠 大众在华放缓存悬念

  • 亲亲宝贝
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  • 发表于:2015/4/24 10:14:34
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盖世汽车讯 根据盖世汽车网整理各车企官方数据,2015年第一季度,丰田汽车仍然是全球销量最高的车企,而大众和通用已经逼近。丰田在中国市场的销量规模远不如后两者,不过大众在华销量增速明显放缓,可能影响到今年赶超丰田的结果。

三强差距缩小

2015年第一季度,丰田集团全球零售销量为252万辆,同比下跌2.5%。同一时期,大众累计全球交付销量为249万辆,去年同期244万辆,同比小幅提升1.8%。而通用汽车批发销量2,421,123辆,较之2014年同期的2,376,054辆,同比小幅增长1.9%。

三家车企中,今年第一季度增速最高的是通用汽车,大众汽车增幅接近,都比往年为低,而丰田则低于去年同期。

虽然通用的批发销量和丰田、大众的零售/交付销量有别,不过对整体排名影响不大,具备可比性。三家巨头仍然牢牢把持车企销量前三强位置,而彼此之间的差距和去年接近,明显小于2012、2013年。依次对比,丰田领先大众3万辆,大众超过通用7万辆。

2014年全球车企销量前三甲中,丰田1,023.1万辆折桂,大众1,013.7万辆摘银,通用992.48万辆第三。丰田比大众高近10万辆,大众比通用超出近20万辆。相形之下,2013年,丰田全球销量998.0万辆,大众973.1万辆,差距24.9万辆;2012年,丰田全球销量974.8万辆,大众927.6万辆,差距46.8万辆。

丰田依靠SUV在美国强劲需求

从各车企详细销量数据看,丰田能够在同比下滑的前提下维持冠军地位,主要依靠SUV车型在美国等市场抵消部分跌势。

丰田RAV4、雷克萨斯NX等SUV车型第一季度在美国走热,使得丰田上季度在美销量同比攀升10%。丰田RAV4上季度在美销量更是劲增26%,雷克萨斯NX也超过了宝马、奥迪品牌的竞争车型。

而大众则在美国销量持续下滑。今年第一季度,大众乘用车品牌累计在美销量为79,239辆,去年同期87,323辆,今年同比下滑9.26%。

大众在华放缓

在最大单一市场中国(包括香港地区),大众乘用车品牌3月份向消费者交付了236,800辆汽车,而去年同期交付销量为245,000辆,同比下降3.3%。去年11月和12月,大众品牌在华销量曾因产能调整连续小幅下跌,到今年1月则是三连跌,直至2月止跌回增。1至3月份合计678,400辆,去年同期682,700辆,同比微跌0.6%。

加上奥迪、斯柯达等品牌,大众汽车集团1至3月份在中国市场累计交付销量为898,400辆,在2014年同期881,100辆的基础上,同比上升2.0%。今年第一季度,中国市场销量最高的外资车企仍是通用汽车,该季度是通用的优势时间段。不过今年Q1通用无论是销量绝对值还是增幅都高于大众。

据悉,大众预计今年在华销量增速将慢于整体市场,主要原因是错失了低价SUV的暴涨热潮。这也是为何大众欲加速打造低价品牌,并在新品牌下建立轿车、SUV和MPV全面产品矩阵的原因。

丰田在中国市场的销量规模只有大众和通用的三分之一,并且2012-2014年连续三年停止在全球扩充产能,理由是不以规模为第一目标,更加注重质量。不过今年开始,丰田将重启扩张序幕,新近确定投资14亿美元,在墨西哥和中国广州新设产能,总计300,000辆,2017-2019年投产。

三巨头的桂冠争夺越发趋于白热化,未来大众、通用在华走势以及丰田全球扩张规划,将对竞夺结果产生重要影响。
  
  • 该减肥的人
  • 发表于:2018/1/22 9:41:20
  1. 沙发
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